柬埔寨马德望华人留学生微信群

有别于游客云集的金边和暹粒，马德望宁静恬淡才是其主旋律。马德望不仅融汇着城市的现代化气息，还兼具着小城镇的淳朴氛围，身着袈裟的和尚手拿经书安然地行走在大街小巷，古老的寺庙点缀在河畔两岸的树林、山野，星罗棋布，夕阳下显露出静谧的模样。只消一眼就能知道人们喜欢用“迷人”一词来形容马德望，并不是完全没有道理的。

相较于宏伟壮观的吴哥窟而言，马德望更像是一个暂作停留的驿站，《孤独星球》这样建议游览马德望：乘坐8~10 小时的游船穿越洞里萨湖，观赏沿途的水上浮村和各色水鸟，最后抵达马德望城，休憩一夜，次日从陆路折返，真正的旅途只在洞里萨湖的航程上。

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虽然马德望是柬埔寨的第二大城市，但很多人对其还是少有所闻。相比暹粒，来马德望的旅行者少之又少。那些专程前来的人，大都是为了坐一坐马德望的竹火车。

说到马德望的竹火车，还得从柬埔寨的铁路系统说起。

柬埔寨的铁路系统始于 20 世纪 30 年代，为的是能让货物在法属印度支那地区相对顺畅地流动。

柬埔寨的稻米收割季节正好是干季，这意味着河湖的水位下降，船只很难将收获的稻米大规模运往其他地方。于是法国人修建了铁路，连接金边和柬泰边境口岸波贝，马德望是其中一站。

1975 年，红色高棉政权拆卸了诗梳风到波贝的 40 多公里铁轨，试图阻止任何火车进入或离开柬埔寨。1979 年失去政权后，他们继续在火车沿线进行游击战。

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